英伟达拓展韩国AI生态链，签署多项战略合作协议

英伟达宣布与韩国SK海力士、Naver、SK电讯、斗山集团、LG集团及现代汽车集团建立新的战略伙伴关系。此次合作是在首席执行官黄仁勋访问韩国期间，经多方高层会晤后正式敲定，标志着其在亚太地区人工智能基础设施布局的进一步深化。

各参与方未透露具体交易金额。合作范围涵盖高性能内存芯片供应、人工智能数据中心建设、智能机器人系统开发、移动出行解决方案以及工业级人工智能应用等多个关键领域。

SK海力士强化先进内存技术协同

根据SK集团官方声明，SK海力士与英伟达签署了一项为期多年的前沿技术合作协议，聚焦于面向全球人工智能算力中心的下一代高带宽内存产品。双方强调，该协议将有效支撑英伟达在人工智能基础设施扩张过程中的供应链需求。

随着生成式AI模型对算力要求持续攀升，高端内存芯片市场正面临前所未有的增长压力。黄仁勋在会见SK集团会长崔泰源后指出，SK海力士仍是英伟达最重要的内存供应商之一，目前年采购额已达数十亿美元，并预计未来将持续显著上升。他还透露，SK海力士计划到2030年前将其内存晶圆产能翻倍，但仍可能难以完全匹配人工智能发展带来的需求激增。

该协议初始有效期超过两年，同时设有续约选项。业内分析认为，这反映出内存芯片正加速向深度定制化方向演进。主要竞争对手三星电子与美光科技亦在积极跟进相关技术研发。

推动千兆瓦级人工智能云设施落地

SK电讯宣布将依托英伟达的技术平台，在韩国建设总功率达千兆瓦级的人工智能云计算基础设施。首座人工智能数据中心预计将于2027年投入运营。与此同时，Naver与斗山集团也将采用英伟达解决方案推进本地化数据中心建设。

斗山集团将在英伟达Blackwell架构芯片制造中提供其专有的材料技术与机器人自动化系统，其能源管理方案也将用于支持英伟达数据中心的高效运行。

英伟达与LG集团的合作将延伸至消费电子设备、智能制造系统以及人形机器人领域的AI集成。黄仁勋在与LG集团会长具光谟会面后表示，双方就未来数据中心的散热设计、电力分配架构及整体布局展开了深入探讨。

在与现代汽车集团执行主席郑义宣会谈后，黄仁勋确认将进一步加强在自动驾驶系统、智能驾驶辅助技术及人工智能驱动制造流程等领域的协作。他特别提及现代汽车位于新万金的项目，称其为“人工智能谷”，并表达了构建完整英伟达生态系统愿景。

据韩国科技部披露，国家主导的人工智能专项计划将采购9704颗GPU，其中包括2016颗英伟达Vera Rubin型号，项目总预算达2.08万亿韩元，预计2026年完成部署。

韩国芯片板块回调，黄仁勋称是抄底时机

作为全球领先的半导体、电子、汽车及船舶制造基地，韩国在高科技产业链中占据重要地位。其中，SK海力士与三星电子共同主导着全球内存芯片市场。

尽管过去六个月内韩国综合股价指数实现翻倍上涨，但本周一出现明显回落。受美国强劲就业数据影响，市场加息预期升温，导致全球科技股普遍遭遇抛售压力。

当日韩国综合股价指数收盘下跌8.3%，三星电子跌幅达10.2%，SK海力士下挫7.7%。面对市场波动，黄仁勋回应称无需过度担忧，并公开建议：“现在正是以更具吸引力价格增持优质科技股的良机。”

三星电子联席首席执行官全永贤在会晤期间与黄仁勋讨论了包括下一代代工制程、自动驾驶专用芯片、HBM5内存技术以及与Groq公司合作的LP30人工智能芯片在内的多个议题。据悉，Groq的新型芯片预计将于今年下半年开始量产供货，此次交流为黄仁勋韩国之行增添又一关键技术焦点。