特斯拉欧洲交付表现呈现区域分化

欧洲市场整体呈现不均衡态势。2月数据显示，特斯拉在法国注册量同比增长55%，挪威增长32%，西班牙增长74%；但在荷兰和丹麦分别下降45%与18%。欧盟1月注册总量同比减少17%，反映出整体需求承压。

英国市场：特斯拉销量大幅回落

英国2月新车总销量达83,377辆，同比增长3.6%，创下自2004年以来最强劲的2月表现。然而特斯拉在该市场的交付量仅为2208辆，同比下滑45.2%，远低于去年同期水平。这一降幅与整体行业增长形成鲜明对比。 特斯拉公司回应称，月度注册数据无法准确反映实际订单情况，强调客户预订量在1月和2月已超过往年同期，但尚未完成注册流程，因此处于待交付状态。运输分析机构New Automotive报告的交付数据为2208辆，与协会数据基本一致，差异源于统计口径不同。

比亚迪表现亮眼但全球承压

尽管特斯拉在英遇冷，比亚迪在英国2月交付量同比激增83%，新数据来源显示增长40.9%。不过其绝对数量仍低于特斯拉。与此同时，比亚迪2月全球汽车销量同比暴跌41%，连续六个月下滑，新能源车销量环比下降9.5%。

Cybertruck与机器人出租车进展受关注

特斯拉Cybertruck 2025年交付量同比下降28%。最新“最经济”版本定价显著高于马斯克2019年预测，引发市场讨论。与此同时，机器人出租车项目虽面临挑战，但被视为未来增长关键驱动力之一。

分析师观点：维持“持有”评级

美国银行分析师亚历山大·佩里将特斯拉定位为当前消费级自动驾驶领域的领先者，认为其机器人出租车计划具备长期潜力。华尔街对特斯拉股票的共识评级为“持有”，基于31位分析师调查结果：13人建议买入，11人持中立，7人建议卖出。平均目标价399.25美元，较当前交易水平有约2%下行空间。