10月7日，美国总统特朗普本周一签署行政令，临时允许原用于农业、采矿等非公路用途的免税「红染柴油」进入公路运输市场，以降低卡车燃油税负。美国普通公路柴油需缴纳每加仑24.3美分的联邦消费税，红染柴油通常免税，理论上每加仑成本最多可降低约24.4美分。但该措施并未增加柴油产量，只改变了税收和使用规则。美国柴油供应仍面临多重压力：炼厂开工率高位，俄罗斯限制成品油出口，中东供应受扰，柴油价格持续高企，全美公路柴油零售均价9月22日一度升至每加仑6.528美元的历史高位，本周二仍约6.315美元。分析人士指出，扩大免税柴油使用范围无法改变批发价格或炼厂产能，最多只能降低部分终端用户税费负担，真正瓶颈仍是供应不足。